Hyundai Heavy Industries (HHI) a proposé au Danemark la construction de nouvelles frégates qui, selon l’entreprise, seraient plus rapides et moins coûteuses que celles produites par ses concurrents en Europe.
Selon le journal danois DR, l’entreprise affirme pouvoir réduire les coûts de 20 à 30 % et livrer le premier navire seulement 3,5 ans après la signature du contrat. Si un accord est conclu cette année, le Danemark pourrait recevoir les quatre frégates modernes d’ici 2031.
Le constructeur sud-coréen possède déjà une expérience réussie sur le marché danois, notamment avec la construction de 19 navires pour le géant logistique A.P. Møller-Mærsk. Cependant, d’autres chantiers navals en Allemagne, en France et au Royaume-Uni sont également en concurrence pour le contrat.
Le Danemark prévoit de remplacer les armes navales italiennes de ses futurs navires par des systèmes suédois Bofors, afin d’aligner son équipement sur celui de la Suède dans le cadre d’une coopération de défense nordique plus étroite.
Actuellement, des canons OTO Melara de 76 mm sont installés sur trois frégates de la classe Iver Huitfeldt, quatre navires de la classe Thetis et trois patrouilleurs de la classe Knud Rasmussen, selon le site ukrainien Militarnyi.
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